โครงข่ายไฟฟ้าจะรองรับได้หรือไม่? — ประเทศไทยซึ่งประสบปัญหาไฟฟ้าดับบ่อยครั้ง จะรองรับจำนวนรถยนต์ไฟฟ้าในอนาคตได้อย่างไร?

ระบบไฟฟ้าจะรองรับไหวหรือไม่? — ประเทศไทยที่มีไฟฟ้าดับบ่อยครั้ง จะรองรับรถยนต์ไฟฟ้าจำนวนมากได้อย่างไร?

อย่ามองแค่ว่ารถยนต์ไฟฟ้าได้รับความนิยมมากแค่ไหนในประเทศไทย — คำถามสำคัญที่แท้จริงคือ โรงรถของคุณมีไฟฟ้าใช้หรือไม่

ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของประเทศไทยมีการจดทะเบียนรถยนต์ไฟฟ้าล้วนประมาณ 147,500 คันในปี 2025 เพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญถึง 53% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า แสดงให้เห็นถึงโมเมนตัมที่แข็งแกร่ง โครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จก็กำลังขยายตัวเช่นกัน โดยจะมีจุดชาร์จประมาณ 11,500 จุดทั่วประเทศภายในสิ้นปี 2024 อย่างไรก็ตาม อัตราการเติบโตของการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานยังคงตามหลังยอดขายรถยนต์ใหม่

สิ่งที่น่ากังวลยิ่งกว่าคือปัญหาเรื้อรังของระบบไฟฟ้าของประเทศไทย ในคืนวันที่ 6 พฤษภาคม 2566 ปริมาณการใช้ไฟฟ้าสูงสุดของประเทศไทยพุ่งสูงถึง 34,827 เมกะวัตต์ ทำลายสถิติสูงสุดเป็นประวัติการณ์ เครื่องใช้ไฟฟ้าในครัวเรือน เช่น เครื่องปรับอากาศและปั๊มน้ำ มีความไวต่อความผันผวนของแรงดันไฟฟ้าสูง ทำให้เกิดสัญญาณเตือนภัยระดับสีแดงได้ง่ายในช่วงพายุโซนร้อนและการโอเวอร์โหลดของระบบไฟฟ้า ความต้องการใช้ไฟฟ้าสูงสุดกำลังค่อยๆ เปลี่ยนจากช่วงกลางวันไปเป็นกลางคืน ซึ่งจำนวนเจ้าของรถยนต์ที่ชาร์จรถในเวลากลางคืนอาจทำให้ปัญหาการใช้ไฟฟ้าในช่วงชั่วโมงเร่งด่วนตอนเย็นรุนแรงขึ้นไปอีก

ข่าวดีก็คือ รัฐบาลได้เริ่มดำเนินการแล้ว: การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (EGAT) เป็นผู้นำในการเร่งรัดแผนพัฒนาพลังงาน และหน่วยงานพลังงานหลักทั้งสามแห่ง ได้แก่ การไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (PEA) กระทรวงการไฟฟ้าแห่งประเทศไทย (MEA) และการไฟฟ้าฝ่ายผลิตแห่งประเทศไทย (EGAT) ก็ร่วมกันส่งเสริมการปรับปรุงโครงข่ายไฟฟ้าให้ทันสมัย ​​และยกระดับสถานีไฟฟ้าย่อยและระบบจำหน่ายไฟฟ้า โดยมีเป้าหมายคือการเปลี่ยนไปใช้รถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์อย่างเต็มรูปแบบภายในปี 2578 พร้อมทั้งทำให้โครงข่ายไฟฟ้ามีความอัจฉริยะและยืดหยุ่นมากขึ้น

คุณคิดว่าโครงสร้างการจัดหาพลังงานของประเทศไทยในปัจจุบันจะสามารถรองรับการเติบโตของรถยนต์ไฟฟ้าภายใน 5 ปีข้างหน้าได้หรือไม่? แบ่งปันประสบการณ์ด้านไฟฟ้าในชีวิตจริงของคุณในช่องแสดงความคิดเห็นได้เลย!