BYD มียอดขายถล่มทลายในไทย แต่บริการซ่อมบำรุงจะรับมือไหวจริงหรือ?
โดย Evelyn
July 14th, 2026
5 การดู
ถึงเพื่อนๆ ชาวไทย: ช่วงนี้ BYD กำลังเติบโตอย่างก้าวกระโดดในประเทศไทย โดยมียอดส่งมอบรถยนต์สะสมทะลุ 130,000 คัน ซึ่งถือเป็นความสำเร็จครั้งสำคัญที่เกิดขึ้นภายในเวลาเพียงสองปีนับตั้งแต่โรงงานเริ่มเดินสายการผลิต เราสามารถพบเห็นรถรุ่น Dolphin และ ATTO 3 วิ่งอยู่ทั่วไปบนท้องถนนในกรุงเทพฯ และเจ้าของรถคันที่ 130,000 ก็ยังเป็นนักแสดงชื่อดังของไทยอีกด้วย อย่างไรก็ตาม หลายคนต่างตั้งคำถามว่า ในเมื่อยอดขายพุ่งสูงขนาดนี้ บริการด้านการซ่อมบำรุงและดูแลรักษารถจะสามารถรองรับความต้องการได้ทันท่วงทีหรือไม่
ต้องยอมรับว่ามีความแตกต่างกันอย่างเห็นได้ชัด Toyota มีเครือข่ายศูนย์บริการและตัวแทนจำหน่ายกว่า 1,200 แห่งในประเทศไทย ซึ่งสามารถจัดหาอะไหล่มาถึงได้ภายในเวลาไม่เกิน 3 วัน ในทางกลับกัน BYD คาดว่าจะขยายเครือข่ายทั่วภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ให้ถึง 500 แห่งได้ก็ต่อเมื่อถึงปี 2026 เท่านั้น อีกทั้งศูนย์จำนวนมากยังเป็นเพียงโชว์รูมในห้างสรรพสินค้าที่ไม่มีศักยภาพในการซ่อมบำรุง เจ้าของรถในไทยต่างระบุว่าเมื่อเกิดปัญหาเล็กน้อย การรออะไหล่อาจใช้เวลานานหลายสัปดาห์หรือถึงขั้น 2-3 เดือน เนื่องจากชิ้นส่วนสำคัญจำเป็นต้องขนส่งมาจากประเทศจีน สำหรับคนขับรถแท็กซี่ที่ต้องใช้รถในการประกอบอาชีพ การต้องรอคอยนานนับเดือนหมายถึงการสูญเสียรายได้ไปตลอดทั้งเดือนเช่นกัน
ข่าวดีก็คือ BYD กำลังเร่งขยายตัวตามมาอย่างรวดเร็ว โดยบริษัทได้ประกาศแผนเปิดศูนย์บริการและตัวแทนจำหน่ายกว่า 150 แห่งให้ครอบคลุมทั้ง 77 จังหวัดทั่วประเทศไทยภายในปี 2024 นอกจากนี้ โรงงานในจังหวัดระยองยังสามารถใช้วัตถุดิบและชิ้นส่วนที่ผลิตภายในประเทศได้ในสัดส่วนถึง 50% แล้ว อีกทั้งยังมีการจัดตั้งศูนย์กระจายอะไหล่ขึ้นในประเทศอีกด้วย เมื่อเร็วๆ นี้ บริษัทยังได้จัดกิจกรรม "Technical Excellence Camp" เพื่อฝึกอบรมช่างเทคนิคในท้องถิ่น ซึ่งถือเป็นการก้าวไปในทิศทางที่ถูกต้อง แม้ว่าความสำเร็จที่แท้จริงจะต้องอาศัยเวลาในการพิสูจน์ก็ตาม
ตัวเลขยอดขายเป็นเพียงจุดเริ่มต้นเท่านั้น เพราะหัวใจสำคัญของการหยั่งรากลึกในตลาดคือบริการหลังการขาย หวังเป็นอย่างยิ่งว่าควบคู่ไปกับการเดินหน้าจำหน่ายรถยนต์ BYD จะสร้างเครือข่ายการบำรุงรักษาที่แข็งแกร่งและห่วงโซ่อุปทานอะไหล่ที่เชื่อถือได้ เพื่อให้มั่นใจว่าเจ้าของรถชาวไทยทุกคนจะสามารถขับขี่ได้อย่างมั่นใจและได้รับบริการดูแลรักษารถด้วยความอุ่นใจ
ก่อนหน้า
การพลิกท่าทีของ Tesla ในประเทศไทย: เจ้าของรถที่ซื้อผ่านผู้นำเข้าอิสระ (Grey Market) ถูกปฏิเสธการให้บริการ แม้กระทั่งการเปลี่ยนใบปัดน้ำฝน
อ่านเพิ่มเติม
ต่อไป
จากแชมป์ยอดขายในไทยสู่รถที่ถูกทอดทิ้งหลังการขาย: เรื่องราวของเจ้าของ Neta กับหนึ่งปีที่รู้สึกเหมือนถูก "ทอดทิ้ง"
อ่านเพิ่มเติม